συμβουλές για την επιλογή ενός καλού μεταχειρισμένου εκσκαφέα

1. μέθοδοι αγοράς μεταχειρισμένων εκσκαφέων
(εγω) ελέγξτε τον κάδο και τη μπούμα
1. συνολικές εκτιμήσεις για τις συνθήκες εργασίας: οι εκσκαφείς έχουν ποικίλες χρήσεις. εκτός από την εκσκαφή, χρησιμοποιούνται επίσης συχνά για εργασίες όπως στοιβασία και τοποθέτηση αγωγών. επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγξετε πλήρως την κατάσταση του κάδου, συμπεριλαμβανομένης της ακεραιότητας και της λειτουργικότητας των συσκευών συσσώρευσης, σύνθλιψης και βάδισης. για παράδειγμα, εάν ο κάδος έχει χρησιμοποιηθεί για συχνές εργασίες σύνθλιψης, τα δόντια του κάδου και τα τοιχώματα του κάδου μπορεί να έχουν φθαρεί ή παραμορφωθεί πολύ, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα της επακόλουθης χρήσης και την αποτελεσματικότητα της εργασίας.
2. επιθεώρηση βασικών εξαρτημάτων σύνδεσης: η στεγανότητα του πείρου σύνδεσης του κυλίνδρου του κάδου και του δακτυλίου είναι ζωτικής σημασίας. η μακροχρόνια χρήση και η παραμέληση της συντήρησης μπορεί εύκολα να προκαλέσει χαλάρωση αυτών των εξαρτημάτων, προκαλώντας αστοχία του εξοπλισμού. η αξιοπιστία της σύνδεσης θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά. εάν υπάρχει χαλαρότητα, το κόστος και η δυσκολία της επισκευής πρέπει να αξιολογηθούν περαιτέρω. επιπλέον, δεν πρέπει να αγνοηθεί η σύνδεση μεταξύ του πίσω βραχίονα και του εκσκαφέα. η υπερβολική φθορά μπορεί να προκαλέσει αποτυχία της σύνδεσης ή ακόμη και να χάσει ολόκληρο τον εξοπλισμό την αξία χρήσης του. εάν το τμήμα σύνδεσης έχει σοβαρή παραμόρφωση, ρωγμές ή η φθορά υπερβαίνει το καθορισμένο όριο, θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή.
(ii) ελέγξτε τον υδραυλικό κύλινδρο και το σωλήνα λαδιού
1. ελέγξτε τη στεγανοποίηση του υδραυλικού συστήματος: η διαρροή λαδιού είναι ένας σοβαρός κρυφός κίνδυνος του υδραυλικού συστήματος, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει μόλυνση ολόκληρου του κυκλώματος λαδιού. ελέγξτε τη χρωμιωμένη επιφάνεια του υδραυλικού κυλίνδρου, η οποία δεν πρέπει να έχει γρατσουνιές, βαθουλώματα και ίχνη διαρροής λαδιού. μόλις εντοπιστεί διαρροή υδραυλικού λαδιού, υποδηλώνει ότι η σκόνη είναι πολύ πιθανό να έχει εισβάλει στο υδραυλικό σύστημα, επιταχύνοντας τη φθορά και την αστοχία του συστήματος. για παράδειγμα, σε ένα εργοτάξιο με σκόνη, εάν ο κύλινδρος δεν είναι καλά σφραγισμένος, η σκόνη θα αναμειχθεί με το υδραυλικό λάδι μετά την είσοδο, σχηματίζοντας λάσπη, μπλοκάροντας το κύκλωμα λαδιού και επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του κυλίνδρου.
2. έλεγχος ακεραιότητας τοιχώματος κυλίνδρου: βεβαιωθείτε ότι το τοίχωμα του κυλίνδρου δεν έχει υποστεί ζημιά ή βαθουλώματα. λόγω του μικρού κενού μεταξύ του κυλίνδρου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, τα μικροσκοπικά υπολείμματα στον αγωγό μπορεί να προκαλέσουν την παραγωγή μεγάλης ποσότητας μεταλλικών τσιπς λόγω φθοράς κατά τη λειτουργία του κυλίνδρου, μολύνοντας έτσι το υδραυλικό σύστημα. επαγγελματικά εργαλεία ή εμπειρία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κριθεί η ομαλότητα και η επιπεδότητα του τοιχώματος του κυλίνδρου, όπως να το αγγίξετε με τα χέρια σας για να νιώσετε αν υπάρχουν μη φυσιολογικές προεξοχές ή εσοχές ή να χρησιμοποιήσετε ένα ενδοσκόπιο για να ελέγξετε την εσωτερική κατάσταση.
(iii) δώστε προσοχή στα σημεία συγκόλλησης του σώματος
1. επιθεώρηση σημαδιών και ρωγμών συγκόλλησης: ελέγξτε προσεκτικά όλα τα μέρη του σώματος του εκσκαφέα για να δείτε εάν υπάρχουν ρωγμές και μη αυθεντικά σημάδια συγκόλλησης. αυτές οι ανωμαλίες συχνά υποδεικνύουν ότι το μηχάνημα έχει χρησιμοποιηθεί υπερβολικά ή επισκευάστηκε μετά από ένα μεγάλο ατύχημα. για παράδειγμα, τα σημάδια συγκόλλησης σε βασικά δομικά μέρη, όπως το πλαίσιο και η μπούμα, μπορεί να σημαίνουν ότι το εξάρτημα έχει υποστεί υπερβολική καταπόνηση ή ζημιά και ότι έχει επηρεαστεί η δομική του αντοχή και σταθερότητα.
2. ανίχνευση δομικής παραμόρφωσης: τοποθετήστε μια ευθεία πλάκα στον πίσω βραχίονα και στη θέση του βυθού για να ελέγξετε για κακή ευθυγράμμιση ή παραμόρφωση. εάν ναι, σημαίνει ότι ο εξοπλισμός μπορεί να έχει υποστεί σοβαρή πρόσκρουση ή μακροχρόνια παράλογη χρήση, η οποία θα επηρεάσει την ακρίβεια λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στην επισκευή των υπερβολικών χαλύβδινων πλακών στο σώμα. αν και πάρα πολλά μπαλώματα μπορεί να επιδιορθώσουν τοπικές βλάβες, αυτό σημαίνει επίσης ότι ο εξοπλισμός έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορεί να έχει περισσότερα πιθανά προβλήματα, όπως εσωτερική διάβρωση και ζημιά από κόπωση.
(iv) ελέγξτε τις ελαστικές ράγες και το πλαίσιο
1. εκτίμηση φθοράς ελαστικών τροχιών: οι ελαστικές ερπύστριες των μικρών εκσκαφέων χρησιμοποιούνται σε ειδικά σενάρια και η φθορά τους συχνά παραβλέπεται. κατά τον έλεγχο, προσέξτε τις ρωγμές και τη φθορά των άκρων στις ελαστικές ράγες, παρόμοια με την επιθεώρηση του πέλματος του ελαστικού. για παράδειγμα, εάν υπάρχουν πολλές ρωγμές στην πίστα και το βάθος είναι μεγάλο ή η φθορά της άκρης είναι έντονη και οδοντωτή, σημαίνει ότι η πίστα πλησιάζει στο τέλος της διάρκειας ζωής της ή ότι το περιβάλλον χρήσης είναι σκληρό. ταυτόχρονα, παρατηρήστε τη φθορά του οδοντωτού τροχού και του τροχού στήριξης, επειδή η ελαστική τροχιά αλληλεπιδρά μαζί τους και η υπερβολική φθορά στη μία πλευρά θα επιταχύνει τη ζημιά της άλλης πλευράς.
2. επιθεώρηση εξαρτημάτων πλαισίου και επιβεβαίωση στάθμης λαδιού: κατά τον έλεγχο των τροχιών και του πλαισίου, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και την καθαριότητα. αυτό το μέρος είναι εύκολο να παραβλεφθεί, αλλά είναι πολύ κρίσιμο. εάν ο όγκος του λαδιού είναι χαμηλός και αναμιχθεί με νερό ή ακαθαρσίες, θα προκαλέσει μια σειρά προβλημάτων, όπως κακή λίπανση που οδηγεί σε αυξημένη φθορά εξαρτημάτων, υπερθέρμανση του κινητήρα και ακόμη και ζημιά. η στάθμη και η ποιότητα του λαδιού μπορούν να ελεγχθούν μέσω της ράβδου στάθμης λαδιού για να παρατηρηθεί εάν το χρώμα του λαδιού είναι κανονικό, εάν υπάρχει γαλακτωματοποίηση και εάν το λάδι περιέχει ακαθαρσίες όπως μεταλλικά υπολείμματα.
(v) επιθεώρηση λειτουργίας οδήγησης
1. ανίχνευση ροής συσκευής ταξιδιού ερπυστριοφόρου: αφού προθερμανθεί και ξεκινήσει ο κινητήρας, αφήστε το μηχάνημα να σταθεί μόνο στη μία πλευρά του ερπυστριοφόρου και περιστρέψτε τις δύο πλευρές με τη σειρά, καταγράψτε τον αριθμό των ενεργειών που ολοκληρώθηκαν μέσα σε ένα συγκεκριμένο χρόνο (όπως 30 δευτερόλεπτα ή 60 δευτερόλεπτα) και συγκρίνετε με άλλα προγράμματα ανίχνευσης. η συσκευή διαδρομής ερπυστριοφόρου του εκσκαφέα είναι ισοδύναμη με ένα ενσωματωμένο ροόμετρο. εάν η ροή και στις δύο πλευρές είναι διαφορετική, υποδηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα, όπως αστοχία κινητήρα ερπυστριοφόρου, απόφραξη ή διαρροή κυκλώματος λαδιού, που θα επηρεάσει τη σταθερότητα και την ισχύ εξόδου του εξοπλισμού.
2. επιθεώρηση μηχανισμού περιστροφής: οδηγήστε τον εκσκαφέα σε ευθεία γραμμή για 10 μέτρα σε επίπεδο έδαφος, ελέγξτε τη γραμμικότητα βάδισής του και κρίνετε εάν οι συνθήκες λειτουργίας των διατάξεων οδήγησης και στις δύο πλευρές είναι συνεπείς. ταυτόχρονα, ελέγξτε τον δακτύλιο του γραναζιού περιστροφής και το ρουλεμάν περιστροφής. υπό κανονικές συνθήκες, η άνω κατασκευή θα πρέπει να μπορεί να ξεκινήσει ομαλά την περιστροφή και να σταματήσει με ακρίβεια με ελάχιστη απόκλιση. για τους μικρούς εκσκαφείς, η διάρκεια ζωής του δακτυλίου του γραναζιού περιστροφής και του ρουλεμάν περιστροφής είναι συνήθως ισοδύναμη με αυτή του μηχανήματος. εάν η περιστροφή δεν είναι ομαλή, ακούγεται ένας μη φυσιολογικός ήχος ή ένα μεγάλο κούνημα, προσέξτε εάν υπάρχει σφάλμα σε αυτό το τμήμα, όπως φθορά του δακτυλίου γραναζιού, ζημιά στο ρουλεμάν κ.λπ.
(vi) ελέγξτε το καπό του κινητήρα
1. ελέγξτε την κατάσταση των καυσαερίων του κινητήρα: ανοίξτε το καπό του κινητήρα και ελέγξτε αν καπνίζει ο σωλήνας της εξάτμισης. τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού για να ελέγξετε αν υπάρχει καπνός. εάν υπάρχει πολύς καπνός, συνήθως σημαίνει ότι ο δακτύλιος του εμβόλου πρέπει να αντικατασταθεί και ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί μια γενική επισκευή σύντομα. για παράδειγμα, ο μπλε καπνός υποδεικνύει ότι ο δακτύλιος του εμβόλου του κυλίνδρου και η κάννη του κυλίνδρου έχουν φθαρεί σοβαρά, προκαλώντας καύση λαδιού. ο λευκός καπνός μπορεί να προκληθεί από ζημιά στη φλάντζα του κυλίνδρου, επιτρέποντας την είσοδο υδρατμών στο σύστημα εξάτμισης. ο μαύρος καπνός μπορεί να προκληθεί από ζημιά στο μπεκ ψεκασμού και ατελή καύση καυσίμου.
2. ελέγξτε το βοηθητικό σύστημα κινητήρα: ελέγξτε το φίλτρο αέρα και όλους τους σωλήνες και τους σφιγκτήρες σωλήνων για να βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχεται σκόνη στον κινητήρα. ακόμη και μια μικρή ποσότητα σκόνης μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα. δώστε προσοχή στη σκόνη ή τη βρωμιά που έχει συσσωρευτεί στο τερματικό. ελέγξτε τη στεγανότητα του ιμάντα ανεμιστήρα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά και παρέχει καλή προστασία για την απαγωγή της θερμότητας του κινητήρα. ελέγξτε την καθαρότητα του ψυγείου για να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του κινητήρα λόγω κακής απαγωγής θερμότητας και να μειώσετε τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. επιπλέον, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη και την ποιότητα του υγρού του ψυγείου και του λαδιού κινητήρα, να ελέγξετε τον βαθμό διάβρωσης της μπαταρίας και να ελέγξετε εάν υπάρχουν εμφανείς διαρροές γύρω από τον κινητήρα, όπως διαρροή ψυκτικού, διαρροή λαδιού κ.λπ., που μπορεί να επηρεάζουν την κανονική λειτουργία του κινητήρα και τη συνολική απόδοση του εξοπλισμού.